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接触过后,我能感受到这台全新换代的底气

大字 日期:2018-06-28 来源:凤凰网汽车

49选7神算网 www.ikeuche.com   全新一代唐DM的简介,四个字足以说明一切:全面升级。

   

  我的身边有多位比亚迪唐的车主,年龄跨度比较大,上至抱娃二宝的70后,下至恋爱未稳的90后,无一例外的是,他们对自己选择的座驾很满意,满意到有那么点骄傲。

  原因与大市场调研惊人的一致,只分为了两种情况:

  1、成熟理性的70后消费者认为,这是一款国货旗舰产品,它就好像华为的存在,不论是配置、品质、实用性、性价比,都有着出色的表现。他们早已超越了对品牌的诉求,反而对自主品牌达到30万级别的高度无比骄傲;

  2、充满追求的90后则一个字即可诠释——快。满电的唐在直线有着4.9秒的01加速成绩,新款更是达到了4.5秒,比肩高性能跑车,一众钢炮对此是又气又恨。更有甚者,他们开着唐去参加了Fast4ward比赛。好吧,有电时,你厉害。

   

   

  1、尺寸表现更优:长宽高分别达到4870x1950x1725毫米,轴距更是达到了2820毫米。

比亚迪唐新款/现款车身尺寸变化
  长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
全新一代唐DM 4870 1950 1725 2820
现款唐 4815 1875 1725 2720
变化(mm) +55 +75 —— +100
 

  2、艾格操刀Dragon Face设计风格,无可挑剔

  3、新款车型的6DCT调教,在平顺性、舒适性方面表现更优

  4、比亚迪第三代DM技术

  1)全新BSG电机架构,在经济性、静音性方面有提升

  2)全新后轴驱动电机,最大功率180kw,性能有提升

  3)电控管理系统有所优化,经济性、平顺性有提升

  4)动力输出有所优化,平顺性提升

  外观:全新设计不是第一次见 

   

   

   

   

   

  这样来看,唐DM从此又多了一项核心竞争力:同级别唯一的七座混动SUV。

   

   

  内饰:可横竖随意旋转的大屏是亮点 

   

   

   

   

   

  比较有特点的是,唐DM内部按键上面的文字显示都使用了中文,在每一个自主品牌都在故意使用英文而凸显国际范的时候,比亚迪还在一些地方有所坚守,不去评价是非,起码是值得尊敬的。

   

  另外,在车机的智能互联方面,已经不需要去过多介绍。DiLink智联系统有着我们熟悉的各种控制操作,比如语音交互、远程控制,甚至还有??毓δ?。

  空间:刚好“能用”的七座空间 

  加长后,全新一代唐DM的轴距达到了2820毫米,并在前期首先推出七座车型,显然,其第三排的可乘坐性要受到第一步的验证。

   

   

  动态:有电和没电是两台车,但都很好开 

  全新一代唐DM升级为第三代DM技术,前面我们介绍过,其在动力性能方面整体有所优化——全新的BSG电机架构更经济、更静音;全新后轴驱动电机性能更优;电控管理系统及动力输出优化,更经济平顺。

  同时,现款的三擎布局没变,依然是2.0升涡轮增压直喷发动机+前后双电机的组合,2.0T发动机参数依旧为最大功率151千瓦,峰值扭矩320牛米,前电机最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米,后电机得到升级:最大功率180千瓦,峰值扭矩380牛米。

   

  比亚迪提出的542概念也一直在发扬,其中“5“代表百公里加速5秒内,”4“代表极速电四驱,”2“代表综合百公里油耗小于2升。

   

   

  在试驾路程中我们故意把电量耗到15%(这个数值为电机的自我?;ぶ?,此时的性能表现电机只会辅助帮一点忙,完全没有满电时的强悍感。

   

   

  由于车型即便在低电量时依旧会有电机辅助,整体的驾驶感受极为平顺,根本感受不到变速器的动作。即便是在中段忽然的急加速,整个过程你也感受不到顿挫感。

   

  而在高速(超过100km/h)区间,整车的隔音控制也非常出色,风噪、胎噪,都被控制的非常细致。

  刹车和油门踏板调教的都足够线性,这点可能与汉斯加盟的调教关系很大。

   

  悬挂方面,新车的调教比现款车型有所提升,整体偏向舒适性、偏软,但却有着熟悉的德系质感,整而韧,对于侧倾的控制一般,但对于减速带、坑坑坎坎等颠簸处理的就非常得心应手了。

  总结:今晚,全新一代唐将在北京正式上市,目前官方已公布的预售价格区间为25-30万元,对比现款的售价,全新一代唐在全面升级的基础上做到了价格不增反降。

   

  再换一句比较中性的结论导向语句来概括:比亚迪内部表示,唐DM留给媒体的购车名额已经快要用完了。

  以上,是发生在还没试驾以前。

[责任编辑:万磊]

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